U Kragujevcu je stala proizvodnja Fiata 500 L, a zaposlenicima je ponuđeno da pređu u jednu od četiri tvornice u inozemstvu ili uzmu otpremnine i napuste tvrtku.
Kako piše “Politika” mali je odaziv radnika za odlazak u inozemstvo. Inače, ova tvornica zapošljava 2.100 radnika.
Saša Đorđević, predsjednik Sindikata Fiata, kaže da se dobra informacija koju su prije desetak dana dobili o lansiranju novog modela električnog automobila Panda topi kao pahulja.
– Poslodavac nas je jučer obavijestio o prestanku proizvodnje u Kragujevcu, a radnici su pozvani da se izjasne. Rad u inozemstvu nudi se kontinuirano od dvije godine u Slovačkoj, Poljskoj, Italiji i Njemačkoj. To je informacija koju smo dobili tek jučer, a očitovanje radnika kreće iduće seddmice – kaže Đorđević.
Druga mogućnost je prijaviti dobrovoljni odlazak iz kompanije uz zakonsku otpremninu.
– Svi žele raditi. Ovo je fabrika s puno mladih ljudi. Za sada se niko ne žali na ponudu, mi kao sindikat tražimo od poslodavca da da ponude u skladu sa zakonom i kolektivnim ugovorom. Poslodavac će zaposlenicima morati garantovati da će po dolasku iz inostranstva imati posao u našoj fabrici koja bi u trećem tromjesečju 2024. trebala početi proizvoditi električne automobile – kaže Đorđević.
Za rad u Slovačkoj i Poljskoj radnicima je ponuđena minimalna osnovna neto mjesečna plaća u iznosu od 800 i 850 eura, a prije odlaska ponuđen je neto bonus od 6.000 eura. Po povratku radnici će dobiti neto bonus od 11.000 eura, ukupno dvije godine.
Za radnike koji odlaze na rad u Njemačku minimalna osnovna neto mjesečna plaća iznosi 1.900 eura, a za one koji odlaze u Italiju 1.400 eura, uz neto bonus prije odlaska od 1.000 eura. Neto povratni bonus iz Njemačke je 2.000 eura, a iz Italije 1.500 eura.