Problemi sa čišćenjem snijega i odvozom smeća u danima kada je Kanton Sarajevo bio “zatrpan” sa 40 centimetara snijega ogolio je svu (ne)sposobnost komunalnih preduzeća.
Građani Sarajeva su ovih dana umjesto efikasnih komunalaca na djelu mogli vidjeti političare koji su se uhvatili lopate da valjda time pokažu kako se voli domovina. Građani su s nevjericom gledali predsjednicu Naše stranke Sabinu Ćudić kako “lopata” po Sarajevu i poziva ih da joj se pridruže. I neka je, ali to nije njen posao. Ali jeste posao sarajevskih javnih komunalnih preduzeća kojima upravljaju kadrovi koje su postavile stranke na vlasti u Kantonu Sarajevo, a to su SDP, Narod i Pravda i Naša stranka.
Koordinacija između kantonalnih javnih komunalnih preduzeća gotovo da nije ni postojala, niti je Vlada KS, u prvim danima sniježnih oborina, uopće pokazala interes da raštimani orkestar dovede do simfonije.
To je rezultiralo zametenim i neočišćenim ulicama, a uporna izvinjenja stranaka na vlasti nisu bila od koristi onima koji su pomoć zatražili u Hitnoj pomoći.
No, da stvar bude još zanimljivija Vlada KS se nije mogla pravdati da nije imala novca ili da joj zakoni nisu bili na ruku. Bilo je i jednog i drugog, otkriva za “Slobodnu Bosnu” bivši ministar komunalne privrede KS Almir Bečarević.
Zašto je ovih dana nemoguće hodati sarajevskim ulicama, čak i onim u samom centru grada i ko nije uradio svoj dio posla i zašto?
Bečarević kaže da imamo i Zakon o zaštiti i spašavanju FBiH u kojem je jasno navedeno:
“(Član 134.) kada zaprijeti neposredna opasnost od nastanka prirodne ili druge nesreće, a cijeni se da nije potrebno vršiti aktiviranje štaba civilne zaštite, u tom slučaju rukovodilac organa civilne zaštite općine, grada, kantona i Federacije, može narediti angažiranje određenih jedinica civilne zaštite ili službi zaštite i spašavanja i drugih operativnih snaga zaštite i spašavanja koje je osnovala općina, grad, kanton ili Federacija, radi preduzimanja mjera i aktivnosti na sprečavanju nastanka nesreće, odnosno ublažavanja njenog djelovanja i rukovode tim akcijama, što se vrši u skladu sa planom zaštite i spašavanje općine, grada, kantona i Federaciji. Angažiranje tih snaga može se vršiti sve do momenta dok se ne završe predviđene aktivnosti, odnosno dok se ne izvrši aktiviranje štaba civilne zaštite, na način predviđen u stavu 2. ovog člana.”
O činjenici da je sarajevska vlast “zaboravila” da primijeni ovaj član pomenutog Zakona Bečarević za “Slobodnu Bosnu” kaže:
“Kao što vidimo potrebno je da zaprijeti neposredna opasnost, a ne da se desi, i angažuje se određena jedinica civilne zaštite što uopće nije bilo niti u primisli nadležnim. Ovdje bi od koristi bila posebno mehanizacija jer je Kantonalno javno komunalno preduzeće Rad nije imalo dovoljno, a i ono što je imalo kvarilo bi se zbog dotrajalosti.”
No, što bi rekli u jednom od reklama ni to nije sve, odnosno, a sada spektakl. U razgovoru s Bečarevićem “Slobodna Bosna” otkriva svu apsurdnost kompletnog sistema i na kojem počivaju javna komunalna preduzeća u Sarajevu koja iz Budžeta KS dobijaju ogromne subvencije i kapitalne transfere za nabavku opreme i druge potrebe.
Izdvajamo samo neke od njih:
1.MINISTARSTVO KOMUNALNE PRIVREDE:
-2023.
Kapitalni transferi javnim preduzećima
21.799.400 KM
Subvencije javnim preduzećima:
23.380.837 KM od čega
Finansiranje troškova zajedničke i individualne potrošnje
20.945.000 KM
-2024.
Kapitalni transferi javnim preduzećima
19.117.000 KM
Subvencije javnim preduzećima:
32.320.000 KM od čega
Finansiranje troškova zajedničke i individualne potrošnje
30.000.000 KM
-2025.
Kapitalni transferi javnim preduzećima
16.727.895 KM
Subvencije javnim preduzećima:
8.338.810 KM od čega
Finansiranje troškova zajedničke i individualne potrošnje
5.568.810 KM
GODIŠNJE UKUPNO 121.663.942 KM
2.MINISTARSTVO SAOBRAĆAJA (subvencije JP i kapitalni transferi/prosjek)
GODIŠNJE OKO 60.000.000 KM
3.MINISTARSTVO PRIVREDE
(Subvencije JP i kapitalni transferi/prosjek)
GODIŠNJE OKO 30.000.000
UKUPNO ZA 3 GODINE OKO 391.000.000 KM!
“U ovaj iznos ne ulazi rekonstrukcija tramvajske pruge, rekonstrukcija trolejbuske mreže, izgradnja tramvajske pruge prema Hrasnici, nabavka tramvaja, nabavka trolejbusa, rekonstrukcija vodovodne mreže (kredit EBRD), prelazak sa čvrstih goriva na druge energente (kredit) itd.
Ovdje se nameće jedan logičan zaključak, a to je kako je moguće da odvojite 391.000.000 KM i ne uspijete kupiti u zadnjih 6 godina niti jedno vozilo za čišćenje snijega u KJKP RAD.
Pored ovih izdvojenih sredstava dobijete da se KS samo u zadnjih 6 godina zadužio za dodatnih 600.000.000 KM i proizveo deficit u budzetu za 180.000.000 KM bez 2025. godine.
Na kraju, dobijete lopatu kao simbol čišćenja snijega i lošeg marketinga, a nova mehanizacija bude misaona imenica za KJKP”, razočarano će Bečarević.
(D.O.)